碳纤维布-芳碳纤维布

碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。
种种迹象表明：到21世纪碳纤维复合材料在一般产业方面的应用将迅速扩展，并推动相关产业的大发展。从长远来看，随着碳纤维生产规模的扩大和生产成本的下降，它在增强木材、机械和电器零部件、新型电极材料乃至日常生活用品中的应用，也将迅速扩大。
碳纤维预浸布系环氧树脂胶和碳纤维经过热熔、涂膜、热压、冷却、覆膜、卷取等工艺加工而成的复合材料，由碳纤维纱、环氧树脂、离型纸等材料，称为碳纤维预浸布。预浸布是环氧树脂与碳纤维的初步含浸未固化的半成品，在做成产品后加热固化才能成型。
碳纤维布应用范围
广泛应用于钓具、运动器材、体育用品、航空**等领域，军事上用于制造火箭、导弹、卫星、雷达、防弹车、防弹衣等重要**产品。如自行车架、自行车前叉、自行车零配件、高尔夫球杆、冰上曲棍球杆、滑雪杆、钓鱼竿、棒球棒、羽(网)球拍、圆管、鞋材、安全帽、防弹背心、防弹头盔、船舶、游艇、帆船、平板、医疗器材、集尘过滤网、汽(机)车工业、工业机械、建筑加固补强、风力叶片等。
碳纤维布产品特点
1.强度高、密度小，强度可以达到钢材的6-12倍，密度只有钢材四分之一。
2.疲劳强度高；
3.尺寸稳定性高；
4.导电导热性优异；
5.震动衰减性能优异；
6.耐热性优良；
7.摩擦系数小，耐磨性能优异；
8.耐腐蚀，寿命长。
9.X射线透过性大。
10.可塑性好，可根据模具形状做成任何形状，成型容易，便于加工。
1、什么是单向布？
答：碳纤维布加固修复混凝土结构技术是将高性能碳素纤维用树脂类材料粘贴于建筑结构构件表面，形成先进复合材料，与既有结构构件协同工作，从而加固补强及改善结构构件受力性能的新型特种技术。碳纤维布加固工法是目前日本、美国和欧洲等发达国家用于桥梁、隧道、建筑物等钢筋混凝土结构物加固的先进工法，在中国也得到了广泛的应用。

2、如何施工呢？
1、卸荷。加固前应对所加固的构件尽可能卸荷。
2、基底处理。裂缝部位应首先进行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质。
3、涂底胶。按主剂∶固化剂=2∶1将主剂与固化剂先后置于容器中，电动搅拌器均匀搅
拌，较后用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面。
4、基面找平。混凝土表面凹陷部位应填平，模板接头等出现高度差的部位应填补，尽量减小高度差。
5、粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非特殊要求，纤维布长度一般应在3m之内。

3.关于产品
1、恒亚碳纤维布采用进口碳丝、表面光亮、平顺，直线度高，不起鼓、浸胶快，施工省时省力。
2、厚度小，便于交叉重叠，可弯曲缠绕成型适用各类曲面、异型构件加固。
3、碳纤维抗拉强度高，抗酸碱，耐腐蚀。
4、无毒无刺激性气味，居住中仍可施工。
5、重量轻，比重是钢材的23%，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸。


碳纤维用途
比铝还要轻，比钢还要硬，比重是铁的1/4，强度是铁的10倍，这就是世界范围内炙手可热高科技材料碳纤维。随着其用途日益多样化、核心化，****航空、体育休闲和工业应用中碳纤维替代钢铁广泛采用。

由于碳纤维复合材料密度低、刚性好合强度高，成为一种先进的**材料。我国对碳/碳烧蚀材料相关的科技问题进行了深入地研究，其研究成果已在导弹发射管、固体火箭发动机壳体、卫星和飞船上等得到应用。
飞机和汽车制造

碳纤维作为汽车材料，的优点是质量轻、强度大，重量仅相当于钢材的20％～30％，硬度却是钢材的10倍以上。美国波音公司推出新一代高速宽体客机—“音速巡洋舰”，约60%的结构部件都将采用强化碳纤维塑料复合材料制成。

我国自行研制的碳纤维复合材料刹车预制件，其性能已全面达到国外水平。采用这一预制件技术所制备的的国产碳/碳刹车盘已批量装备于*重点型号的*飞机，并在B757-200型民航飞机上使用，在其它机型上的使用也在实验考核中，并将向坦克、高速列车、高级轿车、赛车等推广使用。

体育休闲用品

体育应用中的三项重要应用为高尔夫球棒、钓鱼杆和网球拍框架。目前,据估计每年的高尔夫球棒的产量为3400万副。全世界碳纤维钓鱼杆的产量约为每年2000万副。网球拍框架的市场容量约为每年600万副,其它的体育项目应用还包括冰球棍、滑雪杖、射箭和自行车,同时,碳纤维还应用在划船、赛艇、冲浪和其它的海洋运动项目中。

风力发电机叶片

如今，世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。

碳纤维加固建筑结构

我国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术，并开始进行相关研究。由于其巨大的技术优势，近几年，上海悍马建筑科技有限公司联合清华、同济、复旦等国内高校相关学者、教授开展了此项研究工作，并取得了一批接近国际先进水平的研究成果。由于我国具有世界上较为巨大的土木建筑市场，碳纤维加固材料基本都使用上海悍马的。如：东方明珠、苹果（上海）研发中心、上海环球国际中心、白云机场、上海世博园等
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